1. Rolă TRACK
În timpul lucrului, trebuie să evitați înmuierea rolei în apă noroioasă pentru o perioadă lungă de timp.
După finalizarea lucrărilor zilnice, șenilele cu o singură față trebuie sprijinite, iar motorul de mers trebuie acționat pentru a scutura murdăria, pietrișul și alte resturi de pe șenile.
În construcțiile de iarnă, cilindrul compactor trebuie menținut uscat, deoarece există o etanșare plutitoare între roata exterioară a cilindrului compactor și ax. Dacă există apă, se va forma gheață noaptea. Când excavatorul este mutat a doua zi, etanșarea și gheața se vor deteriora. Zgârieturile provoacă scurgeri de ulei.
Deteriorarea rolelor va cauza numeroase defecțiuni, cum ar fi devierea mersului, slăbiciunea mersului și așa mai departe.
Roata portantă este situată deasupra cadrului în X, iar funcția sa este de a menține mișcarea liniară a șinei lanțului. Dacă roata portantă este deteriorată, șina lanțului nu va putea menține o linie dreaptă.
Rola purtătoare este o injecție unică de ulei lubrifiant. Dacă există scurgeri de ulei, acesta poate fi înlocuit doar cu unul nou. În timpul lucrului, încercați să evitați scufundarea rolei în apă noroioasă pentru o perioadă lungă de timp. Acumularea de prea multă murdărie și pietriș împiedică rotirea rolelor de ghidare.
Roata de ghidare este situată în partea din față a cadrului X, care este alcătuit din roata de ghidare și arcul de tensiune instalat în interiorul cadrului X.
În timpul funcționării și mersului, țineți roata de ghidare în față, ceea ce poate evita uzura anormală a șinei lanțului, iar arcul de tensionare poate absorbi impactul adus de suprafața drumului în timpul lucrului și poate reduce uzura.
4.PINION
Roata motrice este amplasată în partea din spate a cadrului X, deoarece este fixată direct pe cadrul X și nu are funcție de absorbție a șocurilor. Dacă roata motrice se deplasează în față, nu numai că va provoca o uzură anormală a coroanei dințate și a șinei lanțului de acționare, dar va afecta negativ și cadrul X. Cadrul X poate avea probleme, cum ar fi fisurarea prematură.
Placa de protecție a motorului de deplasare poate proteja motorul, iar în spațiul interior vor pătrunde murdărie și pietriș, ceea ce va uza conducta de ulei a motorului de deplasare, iar apa din sol va coroda îmbinările conductei de ulei, așadar placa de protecție trebuie deschisă în mod regulat. Curățați murdăria din interior.
Șenilele sunt compuse în principal dintr-un talpă și o zale de lanț, iar talpa este împărțită în placă standard și placă de extensie. Plăcile standard sunt utilizate pentru condiții de terasament, iar plăcile de extensie sunt utilizate pentru condiții umede.
Uzura saboților de șenilă este cea mai gravă în mină. În timpul mersului pe jos, pietrișul se va bloca uneori în spațiul dintre cei doi saboți. Când intră în contact cu solul, cei doi saboți vor fi comprimați, iar saboții de șenilă se vor îndoi ușor. Deformarea și mersul pe termen lung vor cauza, de asemenea, probleme de fisurare la șuruburile saboților de șenilă.
Zaga lanțului este în contact cu coroana dințată de antrenare și este acționată de coroana dințată pentru a se roti. Tensiunea excesivă a șenilei va cauza uzura prematură a zagului lanțului, a coroanei dințate și a scripetelui de ghidare. Prin urmare, în funcție de diferitele condiții de drum de construcție, este necesară ajustarea tensiunii șenilei.
Precauții:
Excavatoarele sunt echipamente de precizie de înaltă tehnologie, combinate cu componente „electromecanice și hidraulice”. Întreținerea nu necesită doar maeștri de întreținere experimentați, ci trebuie să fie completată și de calibrarea echipamentelor de precizie; pentru a evita reparațiile repetate ale excavatoarelor, vă rugăm să alegeți un atelier de reparații regulat, experimentat și bine echipat.
Întreținerea excavatoarelor costă adesea zeci de mii de dolari. Pentru a reduce riscul de a pierde timp și bani pentru întreținerea repetată de către proprietar, vă rugăm să alegeți un producător de reparații excavatoare cu care ați semnat un contract.
Data publicării: 24 aprilie 2022